Bang Doel (deadline-news.com)-Palu-Penyelidikan dugaan tipikor proyek bustrans kota Palu tak terdengar lagi. Entah apa kabarnya sekarang dihentikan atau masih jalan?
Pihak Polda Sulteng melalui Kabid Humasnya Kombes Pol.Djoko Wienartono yang dikonfirmasi beberapa kali via chat di aplikasi whatsAppnya hanya menjawab singkat.
“Saya konfirmasi dengan Dirkrimsus dulu, bro,”tulisnya.
Namun sampai sekarang tidak ada kejelasan perkembangan penyelidikan dugaan tipikor proyek bustranskota Palu itu. Padahal sejak tahun lalu pihak Ditreskrimsus Polda Sulteng menanganinya.
Bahkan penyidik tipikor Polda Sulteng telah memeriksa 12 orang termasuk pihak penyedia bustrans kota Palu dari PT.Bagong Dekaka Makmur dan Kadis Perhubungan Trisno Yunianto, DP.
“Untuk tipikor bus trans palu masih tahap lidik, riksa saksi-saksi dan pihak penyedia bus sebanyak 12 orang,”tulis Kabid Humas Polda Sulteng Kombes Pol.Djoko Wienartono pada bulan januari yakni Rabu (28/1-2026).
“Untuk perkara tipikor bustrans kota Palu, masih ditangani sampai saat ini, penyidik masih melakukan pulbaket pembanding harga sewa dengan pemda lain yang menggunakan bus yang sama … Demikian bro,”kata Kabid humas Polda Sulteng Kombes Pol.Djoko Wieartono, S.IK, SH, MH menjawab konfirmasi media ini pada bulan maret, tepatnya Sabtu (28/3-2026) via chat di aplikasi whatsAppnya.
Menurutnya untuk tipikor bus trans palu masih tahap lidik, pemeriksaan saksi-saksi dan pihak penyedia bus sebanyak 12 orang.
Jika merujuk ke kota lain di Indonesia, beberapa kota besar yang tingkat kemacetan lalulintasnya sangat tinggi mendapat bantuan bus dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) RI.
“Bantuan bus trans kota atau subsidi operasional melalui skema Buy The Service (BTS) yang dikenal dengan brand Teman Bus dan pengembangan BRT (Bus Rapid Transit) di berbagai daerah,”kata Menhub RI Dudy Purwagandhi.
Kata dia pada tahun 2025, subsidi ini direncanakan difokuskan pada 8 kota besar. Berikut adalah daerah yang mendapatkan bantuan/subsidi bus dari Kemenhub RI :
Kota dengan Layanan BTS (Teman Bus/Trans Metro):
Medan: Trans Metro Deli
Palembang: Teman Bus Palembang
Surakarta (Solo): Batik Solo Trans (BST)
Yogyakarta: Trans Jogja
Denpasar (Bali): Trans Metro Dewata
Banyumas: Trans Banyumas
Surabaya: Trans Semanggi Suroboyo
Makassar: Teman Bus Makassar
Bandung: Teman Bus Bandung
Manado: Teman Bus Manado
Kalimantan Timur: Samarinda/Balikpapan
Catatan:
Beberapa kota seperti Bandar Lampung, Ambon, Sorong, dan Mataram pernah menerima bantuan bus hibah pada tahun-tahun sebelumnya (seperti 2015).
Pada tahun 2025, Kemenhub juga mengalokasikan 150 unit bus sekolah untuk mendukung akses pendidikan di berbagai daerah.
Subsidi BTS pada beberapa rute direncanakan disesuaikan atau dialihkan ke pemerintah daerah pada 2026, seperti pada kasus Batik Solo Trans.
Update akhir 2025 menyebutkan penambahan bus untuk Sekolah Rakyat di Sleman dan Bantul serta armada baru di Sumatera Utara (Mebidang).
Sementara bustrans kota Palu pemkot menyewa dan membiayainya dari PT.Bagong Dekaka Makmur dengan biaya mencapai Rp, 17 miliyar lebih dengan rincian Rp, 1,8 miliyar perbulan.
Sehingga membebani APBD pemkot Palu, sementara jika dilihat dari urgensi bus pelayanan publik belum terlalu penting. Hal ini dapat dilihat setiap hari untung kalau ada penumpang 1, 2 atau 3 orang.
Oleh Sebab itu Wali Kota Palu Hadiyanto Rasyid mewajibkan aparatur sipil negara (ASN) Pemkot Palu naik bustrans kota Palu.
Proyek bus trans kota Palu ini mendapat perhatian sejumlah lembaga swadaya masyarakat (LSM) diantaranya koalisi rakyat anti korupsi (KRAK) dan komunitas anti korupsi (KAK) Sulteng.
Makanya polda Sulteng setelah mendapatkan laporan dari masyarakat dan LSM langsung melakukan penyelidikan terkait dugaan tipikor bustrans kota Palu sejak awal 2025.
Sebelumnya Kadis Perhubungan kota Palu Sutrisno yang dikonfirmasi via aplikasi telepone whatsAppnya belum bersedia memberikan keterangan konfirmasi. ***